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汽车制动液多久换一次,关于制动液,你又了解多少

发布时间:2021-06-15
很多车主都不知道汽车制动液是个啥,为什么要定期更换?其实,制动液就是我们平常说的刹车油,它也是汽车保养中 一项。有人说汽车制动液必须要两年更换一次,有人说自己车子开了好几年,从没更换过制动液,也没见有事。那到底汽车保养之制动液更换期限是多久 首先我们要明白一个浅显的道理,制动液是会随着时间的推移或者使用的过程慢慢失效的。因制动液有很强的吸水性。制动液的变质是因为其吸水性使液体变质,从而影响制动效果。若制动液发生变质或者性能下降,会直接影响刹车系统的脚感与刹车片刹车盘的寿命。 而很多老司机说制动液不换都没有发生制动失效的问题,他们认为制动系统因为在比较密封的环境下运作,制动液基本不会吸水失效。但其实制动液变质是一个比较长的过程,这也是为什么制动液要两年或者4-5万公里一换,虽然制动系统相对密封,但并不是不会吸水,只是比较缓慢。 为什么要换刹车油? 其实就和你换机油一样,任何油品都是有有效期的,超过有效期继续使用的话就达不到原来的效果了。因为刹车油的吸水性是比较强的,而且刹车系统又不是完全密闭的,久而久之就会导致刹车油含水量超标。而且使用时间过长的刹车油还会产生腐蚀性,这个也是需要重点注意的。 不同品牌不同类型的车辆,在生产出来时对于更换制动液的问题上有明确的相关规定。一般情况下车辆正常行驶4万千米或制动液连续使用超过2年,因为刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要及时更换。很多都是在第一次保养的时候就进行了更换。但切记,不同品牌的制动液不要混合用。 刹车油就是汽车制动液,是用于油刹系统传递压力的液体。刹车油是制动系统中很关键的一个环节。刹车油在汽车刹车系统中起的是传动作用,我们用脚踩下刹车踏板,经过真空助力器的辅助,推动制动总泵,制动总泵推动刹车油,将脚下的力量通过刹车油传向四个车轮所属的制动分泵,制动分泵推动刹车片,刹车片挤压刹车盘形成制动力。刹车油本身呈亲水性机油品质的下降会使发动机形成异常磨损,而刹车系统内各部件相互间的磨损比较少。 定期更换制动液。制动液的性能好坏对车辆的整体安全有关键的影响。制动液在使用过程中,由于受到高温、高压和金属或橡胶零件催化作用等因素的影响,会因氧化变质或吸水而使其质量指标产生衰变和下降。制动液长时间使用后会吸收空气中的水分,工作时被加热后可能会使水分蒸发产生气泡从而导致刹车失灵,所以必须严格按照随车保养手册的要求,定期更换制动液,对此千万不可大意。 我们可以从颜色看出制动液是否需要更换。新的刹车油的颜色呈淡黄色,里面并没有存在任何的杂志。而到了年限的刹车油的颜色明显变暗了许多,并且掺杂了许多杂质。制动液变质是一个很缓慢的过程,实际来说既是制动液发生变质只会影响到刹车系统的脚感。并不会完全没有制动力产生。只是刹车的脚感从“硬”到“软”,即是刹车油是正常的状态时踩刹车一点就有制动力,而制动液慢慢发生变质时刹车会变得软绵绵的,不能给驾驶者很好的信心。这个时候车主就应该更换刹车油了。 换制动液并不是简单的把旧油抽出来,然后把新油加进去就可以结束了。不同类型、品牌的制动液是不能混合使用的,且如果使用不合格的制动液,会腐蚀刹车油泵的皮碗,从而导致刹车失灵。 正常情况下使用三到四年是可以的。当然是换的越频繁越好,但是资金上是一种浪费。 所以这时候刹车油的重要性就来了,实际上刹车油是液压油的同时也是润滑油,所有的刹车泵都靠刹车油来润滑,减缓泵体缸内活塞的磨损,密封圈的密封,全都靠刹车油润滑,这点尤其重要,及时更换刹车油,对保护刹车系统,延长使用寿命,减少刹车泵的磨损起非常大的作用……